La referencia 5522A es en gran medida una replica de reloj de piloto en una línea similar a la nada si no controvertida referencia 5524G, el tiempo de viaje de los pilotos de 2015. Vemos la misma esfera de laca azul del 5524G con números arábigos aplicados en oro blanco de 18 quilates con revestimiento luminoso. Las manecillas de las horas y los minutos son de acero pavonado con revestimiento luminoso; la manecilla de los segundos es de aluminio, también con revestimiento luminoso.
La replica Patek Philippe tiene 42 mm de diámetro por 9 mm de grosor, un gran diámetro según la mayoría de las cuentas en el mundo de Patek Philippe, aunque relativamente delgado. El calibre 324 S, el movimiento de cuerda automática Patek de referencia que encontrará, digamos, en el 5711 Nautilus, impulsa este reloj falso de solo tiempo. Puede verlo a través de un fondo de caja de zafiro grabado «PATEK PHILIPPE NEW YORK 2017».
El 324 viene con varias características de gama alta, como el volante Gyromax y el resorte del volante Spiromax (en Silinvar, el nombre de Patek para el silicio). La reserva de marcha es de 45 horas y, si bien hemos visto la base del calibre 324 en varios relojes replica suizos diferentes en la línea actual, no recuerdo un uso en la iteración «324 S», que presenta segundos centrales pero no fecha. El 324 (sin S) se usa en esta única referencia sin segundero y el 324 SC es del mismo calibre con fecha y eso se usa en todo el maldito lugar pero un segundero central, la iteración sin fecha es algo nuevo. De hecho, ni siquiera lo veo mencionado en la página de Patek para el calibre 324 y su familia. Eso no quiere decir que haya ninguna innovación técnica real en la referencia 5522A, es un reloj básico de solo tiempo que utiliza un calibre que ha existido de una forma u otra durante una década o más. Dicho esto, muchos apreciarán que el 5522A no tiene ventana de fecha, a pesar de la clara preferencia comercial por las replicas de relojes con fecha (quizás por eso es la primera vez que vemos el uso de 324 en la encarnación S en lugar de SC ).
La correa del 5522 de acero es de piel de becerro marrón de estilo vintage con costuras en contraste y hebilla de acero estilo «horquilla» que, según Patek, «se parece a las hebillas de los cinturones que los pilotos usaban para asegurar sus equipos de supervivencia».
Ahora para los detalles. La replica del Calatava del piloto Patek Philippe referencia 5522A será una edición limitada de 600 piezas (¡sí, 600 piezas!) a un precio de $21,547. Las 600 piezas se asignarán exclusivamente a los minoristas de EE. UU., de los cuales hay 89. Obviamente, los mercados más grandes recibirán más que los de las regiones más pequeñas, pero eso equivale a unos siete relojes por minorista. No suena tan horrible cuando escuchas eso, pero admito que me quedé sin aliento audiblemente cuando escuché que habría seiscientas piezas solo para el mercado estadounidense. Pero, teniendo en cuenta que es de acero, no tiene fecha y tiene un precio inferior al de la replica básica del Nautilus de acero inoxidable (que, de todos modos, difícilmente puede obtener de un distribuidor autorizado), algo me dice que estos volarán.
